ME NIEGO A ACEPTAR ESTE ESTADO DE INDIFERENCIA y DESCONSIDERACIÓN PARA CON LA GENTE DE MAR EN COLOMBIA

Por Robin Fernandez Ayer a las 20:11 · MENSAJE DIRIGIDO A AUTORIDADES, DIRECTIVOS, TECNICOS, METODÓLOGOS y PERSONAS DEL SECTOR MARÍTIMO, INVOLUCRADOS EN EL PROCESO DE ELABORACIÓN DE LAS NORMAS DE COMPETENCIA LABORAL PARA LA GENTE DE MAR. YA NO MAS!!!! La determinación de NO TRANSCRIBIR LOS REFERENTES INTERNACIONALES que OBLIGAN a la Gente de MAR, a DIMAR y a nuestro Pais, (Normas de competencia laboral para la gente de mar - STCW) en la estructura DE NORMALIZACIÓN, dejándo la SOLUCIÓN a criterio de la POLÍTICA de DISEÑO CURRICULAR, me parece totalmente inconveniente e infortunada para el proceso, ya que en lugar de ADOPTAR documentos elaborados e instituidos especialmente para nuestro oficio nos empecinamos en inventar algo que ya está INVENTADO´, por lo tanto, en calidad de Presidente del Consejo Ejecutivo de la MESA SECTORIAL DE TRANSPORTE ACUÁTICO me veo en la obligación de hacer las siguientes precisiones: Veo con mucha preocupación la manera como se desconocen elementos que tienen VITAL importancia en el Sector del Transporte Marítimo, que es una actividad de carácter internacional que está enmarcada en un contexto JURIDICO INTERNACIONAL, a lo que no escapa la FORMACIÓN o ENTRENAMIENTO DE LA GENTE DE MAR, la cual tiene un campo de trabajo de naturaleza INTERNACIONAL (NO ES REGIMEN NACIONAL o no está sujeta al exclusivamente al contexto jurídico nacional) y por lo tanto su FORMACIÓN y TITULACIÓN obedecen a parámetros ESTANDARIZADOS y ACEPTADOS MUNDIALMENTE, y COLOMBIA es un PAIS PARTE del CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMACIÓN, TITULACIÓN Y GUARDIA para la Gente de Mar, conocido por sus siglas en inglés: STCW, el cual ha sido recientemente revisado en 2.010, y establece LAS NORMAS DE COMPETENCIA PARA LA GENTE DE MAR, es decir, TODO SER HUMANO en el MUNDO, (Incluyendo a los Colombianos), que elija ser MARINO, o sea, trabajar en el sector del Transporte Marítimo, DEBE SER FORMADO, EVALUADO y CERTIFICADO de acuerdo con estas NORMAS; y para conocimiento de todos ustedes, no solamente en el seno de la ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL, OMI, se ha establecido las NORMAS, sino que ADEMÁS se ha elaborado: • CURSOS MODELOS basados en esas COMPETENCIAS (les adjunto el Curso Modelo OMI 7.04, el cual corresponde a lo que el SENA llama Transporte Comercial Marítimo - Oficial de Máquinas) • CURSO MODELO OMI-6.09 - Entrenamiento de Instructores Marítimos; • CURSO MODELO - 3.12 - Entrenamiento en Evaluadores de Normas de Competencia para la Gente de Mar; TODOS estos DOCUMENTOS DEBEN estar alineados o CORRESPONDER en sus contenidos e instrumentos, por esta razón NO LOGRO ENTENDER porqué EL SENA, a través de ustedes NO HA ACCEDIDO A ACOPLAR la formación de la Gente de Mar Colombiana a los ESTANDARES INTERNACIONALES YA ACEPTADOS POR COLOMBIA, de lo cual debe ser VEEDOR la Dirección General Marítima, DIMAR, entidad que tiene la responsabilidad, como Autoridad Marítima Colombiana, de ADMINISTRAR el cumplimiento de la LEY en el Sector Marítimo Colombiano y sus COMPROMISOS con la Comunidad Marítima Internacional, lo que incluye la POTESTAD de AUTORIZAR y SUPERVISAR la FORMACIÓN de la Gente de mar de acuerdo con el Convenio STCW, para poder expedir los respectivos TITULOS DE NAVEGACIÓN, que acreditan internacionalmente a nuestros muchachos para TRABAJAR y traer dolaritos al país y contribuyan POSITIVAMENTE en la política del SENA en cuanto a la formación para el empleo, e impulsar las LOCOMOTORAS del Presidente Santos. Las Normas que ustedes desconocen o no desean adoptar, establecidas en el STCW (REDACTADO EN CINCO IDIOMAS), un documento que fué elaborado por: Representantes de las Autoridades Marítimas de los Estados Miembros de la OMI; La Federación Internacional de Navieros (Los dueños y constructores de los Barcos); La OIT; Representantes de las Instituciones de Formación; La Cámara de Navieros (ICS); etc. verdaderos expertos en el tema y quienes de verdad ven la conveniencia y pertinencia para la seguridad operacional en el sector marítimo y quienes se inventaron y adoptaron el modelo de la FORMACIÓN y CERTIFICACIÓN por NORMAS DE COMPETENCIA; SERÁ ENTONCES que no satisfacen nuestras EXIGENCIAS METODOLÓGICAS? Será que en la balanza pesa más el capricho de aceptar o no, sin suficiente conocimiento de causa y efecto? Será que las normas que harán LOS METODÓLOGOS del SENA (porque los Técnicos no podemos aceptar otras diferentes a las que nos exige la LEY: STCW) serán más pertinentes y objetivas que las que han elaborado los que construyen, administran y operan el transporte marítimo internacional, quienes por experiencia y tradición han venido jalonando el desarrollo mundial? Será que hay algo que justifique pasar por encima de la LEY? o será que la Juventud Colombiana no tiene derecho a acceder al mercado laboral internacional?, PORQUE A ESTE PASO nos van a dejar por fuera, como dijo el sabio sampuesano: LE ESTAMOS DANDO CINCO VUELTAS A UN BOLLO LIMPIO PARA COMERLO. Siento mucho tener que expresarme con indignación, ya que esto es una muestra más de la mentalidad mediterránea de nosotros los Colombianos, pero todo tiene su límite y como Ciudadano Colombiano, Como Oficial de la Marina Mercante Colombiana (Casi extinta por actitudes como estas), Como Empresario del Sector Marítimo, Como Contribuyente y como un ferviente y furibundo creyente de que la profesión del Mar es de las Mejores y más lucrativas para la juventud Colombiana, ME NIEGO A ACEPTAR ESTE ESTADO DE INDIFERENCIA y DESCONSIDERACIÓN PARA CON LA GENTE DE MAR EN COLOMBIA, apelaré a la DIMAR, a la Presidencia, a la Procuraduría y a quien tenga que hacerlo, YA NO MÁS!!!!!! Gente de mar, somos pocos y parece que no le dolemos ni le importamos a mucha gente, pero debemos hacernos notar y hacer valer nuestro derecho al trabajo, Con respeto y aprecio por mis colegas, Robin del Cristo Fernández Delvalle Capitán de Altura de la Marina Mercante Colombiana Presidente del Consejo Ejecutivo de la Mesa Sectorial de Transporte Acuático Formador de Gente de Mar Piloto Práctico Marítimo - Categoría Maestro - Puerto de Cartagena