CAPACITAR OFICIALES DE ALTURA DE LA MARINA MERCANTE COLOMBIANA

CAPACITAR OFICIALES DE ALTURA DE LA MARINA MERCANTE COLOMBIANA

Desdea hace tiempo he venido planteando la reponsabilidad de "lesa maritimidad" que le compete ha las autoridades y entes marìtimos Colombianos. El SENA de hecho ha cumplido muy bien con su propòsito de capacitar, promocionar y custodiar en todos los aspectos a las tripulaciones pesqueras y costeras. Es la misma Autorida Marìtima Nacional la que por un celo egoista " ni ha rajado ni ha prestado el hacha" en lo tocante a las tripulaciones de altura, frenando al SENA que hubiera, previa reestructuraciòn llenado ese vacìo lastimosamente dejado por LA ENAP.

De esa "lesa maritinidad" el 50% le ha correpondido a los profesionales del mar de altura, quienes aburguesados, disgregados y dessenfocados no han pagado la deuda profesional y social que le deben al paìs por los grandes beneficios recibidos de este pais que nos abriò los horizontes. En casi todos los escenarios de aspectos marìtimo, redes sociales de internet, la presencia de los hombres de Mar de Altura brilla por su ausencia y no se nota ni compromiso ni propuestas concecuentes, debates. Y lo pudiera entender por cuanto nuestra voz no tiene peso y ha sido hasta mla entendida.

Lo màs mìnimo es el de haber levantado una voz decidida y fuerte de protesta por haber dejado al pais marìtimo sin navegaciones de Altura por negligencia, desidia, apatìa y desinterès. No hay derecho que la tradiciòn marìtima criolla se estè esfumando y esa gran historia con susu mares de las que nos preciamos haya caido en el olvido. En el museo Naval, las revistas temàticas marìtimas, los monumentos y referencias no se hace mensiòn en casi ninguna parte del paìs marìtmo Mercante y nos quedaMOS EN EL PODER MAR`TIMO, CUANDO lo que el paìs nesecita es UN DESARROLLO MARITIMO que rescate la Marina mercante t sus Tri`pulaciones hundidas en la visiòn mediterranea de nuestros lidere y conciudadanos.

Es hora, como lo plantea el compañero, colega, amigo y hoy candidato al Senado Armando Armando Arcila acompañarlo para consolidar la Universidad Ma`ritima que rennazca a nuestros hombres de Altura por los mares del mundo. La propuesta que me parece es la de plantearla como una empresa en la QUE LOS oFICIALES Y hOMBRES DE aLTURA, HAGAMOS UN ESFUERZO ECONÒMICO, QUE NO SERÌA MAYOR SI NOS ACOMPAÑA UN BUEN GRUPO, previa evaluaciòn financiera , que creo no sea ni necesaria pues desafortunadamente la educaciòn se convirtiò en un negocio. En esta manera la tradiciòn marinera del paìs no estarìa sujeta a los jugos gàstrico, buen genio y ocupaciones. Es lo mìnimo que podemos hacer para salvar de la pèrdida de esa memoria surcada por Flota Mercante, Grancolombiana,Agromar, Navesco y las otras navieras que trataron depresevar un tricolor en los ocèanos y puertos del mundo.
Dejo esta inquietud pero no como un sueño, sino como una realidad al alcance: 1000 marino con una in version de $5.000.000= $5.000.000.000

Creamos en nosotros mismos y demos una realida a esoso sueños. Planteaba igualmente que en lo tocante a los Oficiales Navales con una preparaciòn adiccional estarìan en condiciones de mantener el good will ganado por los Oficiales de Altura en el campo internacional. Para el caso de la tripulaciòn de Altura en el SENA, su preparaci`n Acadèmica es excelente y es muy poco lo que habrìa que adiccionar: sin embargo hay un aspecto para trabajarlo adecuadamente para este ùltimo caso y es el de dar una fundamentaciòn intensa en lo tocante a la disciplina, moral y ètica profesional. Tuve la oportunidad de valoraralo y lo sotengo, por mi experiencia como Capitàn del BEP EL APRENDIZ.

No està por demàs considerar con mucho cuidado bajo los mismos aspestos profesionales a una propuesta de licenciar con previa preparaciòn en competencias marineras a ingenieros y profesionales de algunas ramas. En este aspecto creo que hay una madurez que va màs allà de los conocimientos y es la formaciòn marinera. LOs paise màs desarrollados en estos aspectos inclusive desde la niñez tienen el toque y contacto con las rudezas del mar. Estoy casi seguro que un Oficial de altura profesional "express" en 5 años o menos estarìa regresando al desempeño de su profesiòn primaria y se perderìa en el àmbito del paìs ma`ritimo, que es donde lo necesitamos.

NOTA: En el BEP EL APRENDIZ realicè una de las edxperiencias màs satifactorias como fuè la de comandar un buque bajo bandera Colombiana. La incomprensiòn e intriga en FMG, por el trabajo honesto ubicado y ponderado desde el sindicato me hizo ganar el estima de " Pastrana ni un minuto de capitàn". Ademàs en un moimento cuando este hermoso buque de entrenamiento iba a ser convertido en monumento, por "inoperativo" me puse la camizeta y con el Respaldo del Director de Centro Nautico y Pesquero Dr. Lascarro quien lo creyò sacamos a flote para seguir cumpliendo su misiòn.

ARMAndo PAStrana Tovar
Marino Grancolombiano